2022-08-16
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów przedstawiamy serię Weld łączącą najlepsze cechy najpopularniejszych przyczep bagażowych i profesjonalnych przyczep posiadających spawaną konstrukcję.

Dostępne na rynku skrzyniowe przyczepy bagażowe najczęściej oparte są na konstrukcji skręcanej ze stalowych profili.

A gdyby tak nawet prosta przyczepa transportowa mogła posiadać konstrukcję spawaną?

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów przedstawiamy serię Weld łączącą najlepsze cechy najpopularniejszych przyczep bagażowych i profesjonalnych przyczep posiadających spawaną konstrukcję.

Wybierać możemy spośród 5 rozmiarów (od 2 do 3,5 m długości), 2 rodzajach zawieszenia (jedna oś, dwie osie lub resor) oraz 2 rodzajach dyszla (uchylny lub stały).

W standardzie najpotrzebniejsze funkcje: koło podporowe, mocowania pasów transportowych, tylna i przednia burta otwierane z możliwością prostego demontażu wszystkich burt.

Dodatkowym atutem tej serii jest bogate wyposażenie opcjonalne m.in. 4 rodzaje pokrowców, 3 rodzaje dodatkowych burt, koło zapasowe, pokrywa aluminiowa, najady, podpory czy przedni reling.

Podsumowując:

• rozmiary: 2014, 2314, 2614, 3015, 3515
• dyszel stały oraz uchylny
• 1 oś, 2 osie lub na resorze.
• wytrzymała spawana konstrukcja
• dyszel stały lub uchylny
• w standardzie burty H400 z nowym profilem gięcia
• tylna i przednia burta otwierana
• wszystkie burty demontowalne
• mocowania pasów transportowych i koło podporowe w standardzie
• szeroki wybór akcesoriów

Nadesłał: lukasz.witkowski